鐵紅環氧汽車底漆

瀏覽次數: 發布日期:2019-08-31

組          由環氧樹脂、氧化鐵紅、防銹填料、助劑、溶劑等組成的雙組分環氧樹脂漆
  ·附著力、柔韌性、耐沖擊性優異
·耐水、耐鹽霧性能優良
·防銹性能優良
·與面漆有良好的配套性
·層間附著力佳
用          適用于汽車、港口、碼頭、重型機械、礦山機械、電力機械、水利工程等鋼鐵結構及船舶水線以上部位鋼鐵結構等處
標   干燥時間 (25℃)           表    干    ≤1h
實    干    ≤24h
              柔韌性   (mm)             ≤ 2
               沖擊強度 (cm)             ≥ 50
               附 著 力 (級)             ≤ 2
               硬度     (雙擺)           ≥ 0.3
   成    分                    A、B兩組分        
混合比例(重量比)          25 :4
混合方法                    將A組分充分攪拌均勻,加入B組分,繼續攪動至均勻
涂層厚度(通常值)          濕膜厚度    100 μm
干膜厚度    40  μm
理論涂布率                  6.0 m2 / kg(平均值/光滑表面不計損失)
閃     點                           27℃                                       
熟 化 期(20℃)            30min
適 用 期(20℃)            8h
復涂間隔時間(20℃)   最    短           8h
                       最    長           7d
前道配套用漆   環氧富鋅底漆、無機富鋅底漆等
(或直接涂裝在除銹等級達到Sa2.5級的鋼鐵表面上)
后道配套用漆   環氧面漆、環氧橡膠面漆、聚氨酯面漆、環氧玻璃鱗片防腐漆等
  ·有氧化皮鋼材:拋丸或噴砂等方法處理達到Sa2.5級,在不能進行噴砂處理的地方應機械打磨或化學處理以除去所有浮動的碎屑使表面粗糙度達到75—100μm,清潔、干燥、無銹、無塵
              ·無氧化皮鋼材:噴砂處理至Sa2.5或風動或電動工具打磨至St3級
              ·涂有車間底漆的鋼材:輕掃噴砂或風動(電動)工具進行二次除銹至St3級
              ·焊接切割或火工校正燒損部位 :除去焊渣、飛濺物,打磨平整后用彈性砂輪片打磨至St3級
   ·底材溫度須高于露點以上3℃。
·底材溫度低于10℃時環氧與固化劑的固化反應遲緩,此時可用低溫固化劑

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